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德國AVENTICS安沃馳氣缸工作結(jié)構(gòu)

簡要描述:德國AVENTICS安沃馳氣缸工作結(jié)構(gòu)
安沃馳氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸。氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套,不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。氣缸是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。

  • 產(chǎn)品型號(hào):R422001003
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-07-15
  • 訪  問  量:356
詳細(xì)介紹
品牌安沃馳/Aventics

德國AVENTICS安沃馳氣缸工作結(jié)構(gòu)

產(chǎn)品描述

AVENTICS CCI 系列 (ISO 21287) 氣缸是創(chuàng)新緊湊結(jié)構(gòu)和易于清洗設(shè)計(jì)。CCI 系列 (ISO 21287) 非常適合長沖程以及要求更高的優(yōu)化周期和位移團(tuán)塊問題。該傳感器可輕松快速地在各個(gè)側(cè)面以及沿著氣缸全長安裝。

AVENTICS™ 緊湊型氣缸 ISO 21287, 系列 CCI R422001003

規(guī)格

標(biāo)準(zhǔn)ISO 21287

活塞- ?20 mm

行程5 mm

接口M5

實(shí)用原則雙作用式

緩沖elastické tlumení

磁性銷釘Píst s magnetem

環(huán)境要求工業(yè)標(biāo)準(zhǔn), ATEX 中可選

活塞連桿螺紋 - 類型內(nèi)螺紋

活塞桿螺紋M6

活塞桿單的

防塵圈標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)防塵刮環(huán)

確定活塞推力的壓力6,3 bar

縮回運(yùn)動(dòng)的活塞力148 N

伸出運(yùn)動(dòng)的活塞力198 N

低環(huán)境溫度-20 °C

高環(huán)境溫度80 °C

小運(yùn)行壓力1 bar

大運(yùn)行壓力10 bar

沖撞能量0.2 J

重量 0 mm行程0.099 kg

重量 +10 mm行程0.023 kg

最大行程300 mm

介質(zhì)壓縮空氣

介質(zhì)溫度最小值-20 °C

AVENTICS氣缸產(chǎn)品功能和日常維護(hù)介紹
德國安沃馳氣缸工作速度的提高,不僅要求氣缸的質(zhì)量提高,而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn),例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應(yīng)時(shí)間將小于10ms,壽命提高到5000萬次以上。有一種間隙密封的閥,由于閥芯懸浮在閥體內(nèi),相互不接觸,在無需潤滑下,壽命高達(dá)2億次。普遍使用無油潤滑技術(shù),滿足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子、醫(yī)療、食品等行業(yè)的要求,環(huán)境中不允許有油,因此無油潤滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向,同時(shí)無油潤滑可使系統(tǒng)簡化。歐洲市場上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品,普遍做到了無油潤滑。此外,為了滿足某些特殊要求,除臭、除菌和精密過濾器正在不斷開發(fā),過濾精度已達(dá)0.1~0.3μm,過濾效率已達(dá)99.9999%。以聚四氟乙烯為主體的復(fù)合材料制造的氣動(dòng)密封件能耐熱(260℃),耐寒(-55℃)和耐磨,其使用場合越來越多。為了提高質(zhì)量,真空壓鑄、氫氧爆炸去毛刺等新技術(shù)正在氣動(dòng)元件制造中逐步推廣

特點(diǎn)

1.磁偶無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn):

整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度

可達(dá)+1.0mm

標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件,無外部泄露。

磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程長生產(chǎn)到3m以內(nèi),滿足長行程使用場合需要。

德國AVENTICS安沃馳氣缸工作結(jié)構(gòu)

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