美國 PARKER 派克變量泵VP1產(chǎn)品描述

VP1是用于卡車應用的可變排量泵。它可以緊密地安裝到符合ISO標準7653-1985的變速箱PTO（動力輸出）或獨立PTO（例如，發(fā)動機PTO）。VP1泵可在速度高達3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時提供回路性。
充分利用VP1所有功能的應用是帶有負載傳感系統(tǒng)的汽車起重機。垃圾收集車和播種車的復雜系統(tǒng)以及自卸車，起重機，雪犁和鹽/砂撒播機的各種組合也可以通過VP1泵大大簡化和化。
VP1在恰當?shù)臅r刻為液壓系統(tǒng)提供恰當?shù)牧髁?，有效地減少能量消耗和熱量產(chǎn)生。這意味著一個更平滑和更安靜的液壓系統(tǒng)，對環(huán)境的影響大大降低。 四個排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安裝尺寸。
大角度 - 緊湊設計：
泵的設計允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸。
串聯(lián)聯(lián)軸器：
VP1-45 / -75允許額外的泵串聯(lián)聯(lián)接，例如F1系列固定排量泵。
長壽命：VP1是為帶有液壓負載傳感系統(tǒng)的卡車設計的。它堅固，但簡單，幾乎沒有移動部件。其結(jié)果是的泵具有長的使用壽命。

美國 PARKER 派克變量泵VP1產(chǎn)品描述
 VP1的特點是：
• 變量
• 低噪音水平輕載/中載齒輪泵
派克卡車泵家族的齒輪泵適用于為輕卡液壓系統(tǒng)提供動
力需求。
GPA/GP1系列齒輪泵重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，適用于大多
數(shù)應用。有賴于齒輪泵的多油口配置形式，該泵可有油
口后置或者側(cè)面配置兩種選項。
GPA系列使用擠壓鋁型材，zui大化降低泵體重量。排量
更大的GP1泵使用鑄鐵殼體，增加其承壓強度。齒輪泵
是重載柱塞泵和葉片泵的補充。
齒輪泵的特性和使其成為許多輕載和/或間歇應用的
，這些包括派克賴以為名的性，以及免維
護、長使用壽命的特性。
特點
• 設計緊湊，輕量化 – 即使是在小型車輛上也能方便
安裝 運行安靜 – 低噪音對某些很重要設計堅固 – 使用壽命長且*
專為高轉(zhuǎn)速設計 – 對超速不敏感  雙旋向 – 便于安裝
 油口側(cè)面或后面安裝 – 適用于大多數(shù)應用
 經(jīng)濟并易于安裝
• 高功率重量比
• 緊湊輕便
• 操作壓力高達400 bar
• 高效的
• 堅固的設計耐低溫
• 可緊密耦合和串聯(lián)安裝。（僅適用于VP1-45 / -75的串聯(lián)耦合）
• 適用于所有負載感應系統(tǒng)