英國(guó)NORGERN諾冠無摩擦運(yùn)行緊湊型皮囊氣缸
無摩擦運(yùn)行
免維修、免潤(rùn)滑
適用于短行程大負(fù)載的工況
高隔振
緊湊、安裝簡(jiǎn)單
驅(qū)動(dòng):    單作用
行程:    115 mm
接口尺寸:    G1/2
介質(zhì):    壓縮空氣
接口尺寸:    G1/2

驅(qū)動(dòng):    單作用
工作壓力:    0 ... 8 bar
工作溫度:    -30 ... 50 °C
行程:    115 mm
理論力:    10600 N
介質(zhì):
非潤(rùn)滑壓縮空氣
端板：塑料 (Ø 2¾, 6”)
鋁 (Ø 4”)
高能量輸出
適用于刻字、擊穿及輕型
印刷等多種工況
介質(zhì):    壓縮空氣
接口尺寸:    G3/4
驅(qū)動(dòng):    單作用
工作壓力:    0 ... 8 bar
工作溫度:    -30 ... 50 °C
行程:    185 mm
理論力:    16500 N
2" M/3020
3" M/3030
4" M/3040
6" M/3060

英國(guó)NORGERN諾冠無摩擦運(yùn)行緊湊型皮囊氣缸
鋅-鉻處理鋼(Ø 8, 9¼, 12”)
環(huán)：塑料,鋁或鋅-鉻處理鋼
橡膠件：PM/31000: 纖維強(qiáng)化
NR-, SBR-, BR-
復(fù)合橡膠TPM/31000:
纖維強(qiáng)化異丁橡膠

EPM/31000：纖維強(qiáng)化氯丁橡膠
PM/31123 12" x 3 315 G3/4
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
皮囊氣缸材料 代號(hào)
高溫(異丁橡膠) T
高溫(氯丁橡膠) E
安全注意事項(xiàng):
工作方式:
單作用
工作壓力:
zui高8 bar
工作環(huán)境溫度:
-40°C ~ + 70°C適用于
端板: 鋅-鉻處理鋼
(21”=鋁)
固定螺栓: 鋅處理鋼環(huán)： 鋁或鋅 - 鉻處理鋼
橡膠件：
M/31000：纖維強(qiáng)化
NR-, SBR-, BR-復(fù)合橡膠
TM/31000：纖維強(qiáng)化
(異丁橡膠)
EM/31000：纖維強(qiáng)化
(氯丁橡膠)
PM/31000 (標(biāo)準(zhǔn)型)
-25°C ~ + 90°C 適用于
TPM/31000 (異丁橡膠)
-20°C ~ + 115°C
適用于EPM/31000 (氯丁橡膠)
在+2°C條件下使用時(shí)，請(qǐng)向本公司技術(shù)部
咨詢。
行程:
20 ~315mm，
與直徑和圈數(shù)有關(guān)
超耐久重載結(jié)構(gòu)——適用于
嚴(yán)苛工況
可調(diào)的長(zhǎng)緩沖
缸徑范圍大——適用于多種
工況
多種安裝方式可供選擇
氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。