1382系列潔凈氣缸/紐邁司PNEUMAX
特點：
這一設(shè)計緊湊的氣動執(zhí)行器可以*的用于那些難的空間。
新的1370系列的主要特點是缸筒為橢圓形剖面。它被設(shè)計成相當(dāng)于正常執(zhí)行器25-32-40-50-63mm缸徑。
新系列雙作用有單桿和推拉桿型可用，可選擇內(nèi)螺紋或外螺紋活塞桿，也可選擇帶磁性的活塞。
磁性開關(guān)可以安裝在缸筒兩側(cè)的凹槽內(nèi)，這個與進氣口平齊，為了確保zui大的功能靈活性，端蓋設(shè)計了多種進氣口，出于同樣的原因，兩邊端蓋設(shè)計了多種安裝方式。
結(jié)構(gòu)特點：
端蓋：陽氧化鋁
活塞桿：C43鍍鉻鋼或不銹鋼
缸筒：陽氧化鋁合金
活塞：乙酰樹脂
活塞密封：自潤滑聚氨酯
活塞桿密封：自潤滑聚氨酯
調(diào)整螺釘：鍍鋅鋼
減震器：NBR
問題及原因
⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，
還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，
在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、
暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
⒋汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，
致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生*的變形。

1382系列潔凈氣缸/紐邁司PNEUMAX